Kestävä yhdyskuntarakenne
kestävän kehityksen hankeideoita kehiin! |
 |
 |
 |
| Kirjoittanut Oulun luonnonsuojeluyhdistys | |
| 01.03.2010 20:59 | |
|
TEKES ja kuntaliitto järjestävät kilpailun, jossa etsitään kunnilta haetaan kestävän kehityksen ja ilmastonmuutoksen kannalta hyviä hankkeita. Parhaille ideoille on luvassa rahoitusta ja positiivista näkyvyyttä - toivottavasti onnistuneen toteutuksen jälkeen myös uusiokäyttöä muissa kunnissa. Nyt olisi tärkeää, että hyviä hankkeita saadaan aikaan. Oulun seudun ilmastotavoitteiden kannalta olisi hyvä, että Oulun seutukin saisi oman hankkeensa. Oulun luonnonsuojeluyhdistyksen ja muiden alueen toimijoiden tehtävänä voisi olla avustaa kunnan virkamiehiä hankkeitten ideoinnissa. Sääntöjen mukaan rahoitettavana projektissa saa olla mukana useampia kuntia, kuntien liikelaitoksia tai kuntien omistamia yhtiöitä ja mukana voi olla muitakin yrityksiä. Haastan siis sinut osallistumaan keskusteluun ja esittämään ideoita Oulun seudulle sopivasta projektista kestävän kehityksen edistämiseen ja ilmastonmuutoksen hillintään. Nyt on hyvä tilaisuus vaikuttaa, sillä Olsyn yhdyskuntarakennekampanja aikoo edistää hyviä hankeideoita aktiivisesti. Keskustelu artikkelista [4 replies] Uusimmat kommentit:
by imppu perjantai, 19 maaliskuu 2010 08:32 Jos TEKES-hanketta ajattelee, niin luulen, että TEKES-haluaa konkreettisen uuden toimintamallin jo projektin aikana. Mainitsemistasi ideoista kannattaisin erityisesti hanketta, jossa otetaan käyttöön tienkäyttömaksut uutta oululaista teknologiaa hyödyntäen. Siinä olisi uutta toimintamallia kerrakseen. Sosiologinen puoli sopisi varmasti tähänkin - uskoisin, että yleinen hyväksyntä tienkäyttömaksuille saataisiin nykyisessä ilmastonmuutoskriisissä nopeastikin.
by imppu perjantai, 19 maaliskuu 2010 08:30 Ihan hyvä idea Kalle, mutta esitän hieman kriittisiä kysymyksiä: Tukeeko terminaaliliikenteeseen ja keskustan ulkopuoliseen pysäköintiin perustuva joukkoliikenne perustavoitetta eli henkilöautoilun vähentämistä? Periaatteessa ratkaisu mahdollistaa entistä suuremman Oulun keskustaan asioimaan saapuvan henkilöautovirran lähiöistä ja naapurikunnista. Eikö parempi tavoite olisi, että palvelut ja asiointi hoidetaan jalan ja pyöräillen oman asuinpaikan lähellä ja jos Oulun keskustaan lähdetään, niin sinne mennään koko matka bussilla.
by kallehellstrom torstai, 18 maaliskuu 2010 21:23 Oulun kannattaisi selvittää perusteellisesti autottoman keskusta-alueen luomismahdollisuudet keskipitkällä aikavälillä. Ruutukaava-alue on niin ahdas ja pullonkaulana ovat eteläinen ja erityisesti pohjoinen alikulku. Sen sijaan että mietitään, miten saadaan keskusta vetämään entistä suurempi automäärä, voitaisiin samalla selvittää, onko asia ratkaistavissa kestävämmällä tavalla. Tehokkaiden joukkoliikennereitistöjen ja terminaalien rakentaminen keskustaan ja sen lähistöön sekä paikoituksen järjestäminen keskustan sisääntuloväylille mahdollistaisivat käytännössä autottoman keskustan. Hankkeessa voitaisiin selvittää asian tekniset toteutusmahdollisuudet ja mahdollisesti kokeilla erilaisia ratkaisuja väliaikaisesti, esim. autottoman alueen laajentaminen jonkin tapahtuman, esim. Oulun Päivät, Autoton päivä, yhteydessä, tietullit, keskustaan pääsy tiettynä päivänä esim. vain parittomilla rekisterinumeroilla jne. Hankkeeseen voisi kytkeytyä myös sosiologinen puoli, tutkimusta miten ihmiset saadaan joukko- ja kevyelle liikenteelle myönteisiksi.
Kommentoi artikkelia:
Kirjaudu sisään keskustelualueelle kommentoidaksesi
|
|
| Viimeksi päivitetty 01.03.2010 21:11 |
