Liikenne
Polkupyöräily tulee taas |
 |
 |
 |
| Kirjoittanut Hannu Karvonen | |
| 19.06.2010 17:52 | |
|
Pariisin liikennesuunnittelijat kamppailivat ruuhkien, ilmansaasteiden ja muiden liikenteen ongelmien kanssa. He tiesivät hyvin, että perinteiset liikenteen parannuskeinot, kuten levennetyt tiet ja laajennetut pysäköintialueet tyypillisesti helpottavat ruuhkia lyhyellä aikavälillä, mutta ne näyttivät poikivan yhä suurempia pitkän aikavälin ruuhkia sekä lisääntyviä saaste- ja hiilidioksidipäästöjä. Niinpä he päättivät ottaa käyttöön yleiset polkupyörät - noin 20.000 polkupyörää - siroteltuina eri puolille kaupunkia metroasemille ja muihin sopiviin paikkoihin parantaakseen Pariisin julkisen liikenteen saavutettavuutta ja saadakseen aikaan edullisen, terveellisen lyhyiden matkojen liikenteen. Pariisin kaikkien käytettävissä olevien polkupyörien käyttöönotto symbolisoi sitä uutta arvostusta, jota polkupyöräily saa yhä useammassa kuntahallinnossa ympäri maailmaa. Yleiset polkupyörät ovat vain eräs monista polkupyöräkeskeisistä työkaluista, joita kaupunkien johtajat käyttävät useiden kaupunkihaasteiden ratkaisemiseen: ruuhkien pienentämiseen,ja tietysti hiilidioksidipäästöjen vähentämiseen, mutta myös kansalaisten kunnon kohottamiseen, elämänlaadun parantamiseen ja kuntien budjetteihin kohdistuvien paineiden vähentämiseen. Pyöräilyn infrastruktuurin, markkinointiohjelmien, rahoituksen ja kaavoituksen etuja käytetään vipuna pyöräilyn lisäämiseen yhä useammassa kaupungissa, erityisesti Euroopassa, mutta myös USA:ssa. Kolombiassa, Australiassa ja Kiinassa. Lue koko artikkeli: Power to the Pedals (World Watch Institute) Keskustelu artikkelista [0 replies] Ei vielä yhtään kommenttia.
Kommentoi artikkelia:
Kirjaudu sisään keskustelualueelle kommentoidaksesi
|
|
| Viimeksi päivitetty 19.06.2010 19:28 |
